Opatření pro nákup
Zemědělská technika je dobrým pomocníkem pro zemědělskou výrobu a zbohatnutí. Je nutné jej nejen umět vybrat a udržovat, ale také správně provozovat, používat, udržovat a udržovat.
Podle článku 23 „Předpisů o odpovědnosti za opravu, výměnu a vracení výrobků zemědělských strojů“ nelze na jakoukoli mechanickou poruchu způsobenou osobními důvody vztahovat tři záruky. Z tohoto důvodu by většina operátorů strojů měla věnovat pozornost následujícím čtyřem bodům:
1. Pečlivě si přečtěte a pochopte příručku ke stroji, osvojte si strukturu a výkon a vyhněte se tomu, že ji spolknete celou, buďte sebe-spravedliví a nechovejte se jako „-všechno{3}}“.
2. Provozujte stroj v souladu s provozními postupy a věnujte pozornost metodám údržby a údržby. Vyhněte se nedbalosti a nehýbejte se.
3. Zemědělské stroje mají omezené funkce a rychlosti-přenosu zátěže. Vyhněte se „malým koním táhnoucím velké vozy“ a ztrátě více než malých zisků.
4. Neobsluhujte nemocné stroje. Jakmile je stroj shledán závadným, okamžitě jej přestaňte provozovat a včas proveďte údržbu a údržbu.
Jak ji používat v létě
Teplota je v létě vysoká a traktor pracuje v prostředí s vysokou teplotou. Věnujte zvláštní pozornost následujícím problémům.
1. Buďte opatrní při manipulaci s "varem". Když se chladící voda "vyvaří", buďte opatrní. Správný způsob, jak s tím zacházet, je: běžet motor na střední otáčky, otevřít uzávěr chladiče, vypustit horký vzduch, počkat, až vychladne, a pak pomalu přilévat studenou vodu. Při otevírání uzávěru chladiče by obsluha měla stát v poloze proti větru a nečelit přívodu vody, aby se neopařila vystřikovanou vodní párou o vysoké teplotě-.
2. Udržujte chladicí systém v čistotě Před příchodem léta by měl být chladicí systém důkladně zbaven vodního kamene a vyčištěn, aby bylo vodní čerpadlo a vodní potrubí chladiče bez překážek, aby byla zajištěna normální cirkulace chladicí vody. Kromě toho by měl být včas odstraněn plevel a další předměty přichycené na povrchu radiátoru.
3. Zabraňte úniku vody. Na objímce hřídele vodního čerpadla často dochází k netěsnosti chladicího systému. V tomto okamžiku řádně utáhněte přítlačnou matici vodního těsnění. Pokud je neúčinný, znamená to, že těsnění selhalo a mělo by být včas vyměněno. Těsnění lze navinout azbestovým lanem potaženým grafitovým práškem.
4. Dávejte pozor na napnutí řemene. Pokud je řemen ventilátoru příliš volný, může snadno sklouznout, což způsobí pokles otáček ventilátoru a vodní pumpy a nedostatečná síla větru. Pokud je řemen ventilátoru příliš napnutý, zatížení ložiska je příliš velké, což způsobuje zvýšené opotřebení a zvýšenou spotřebu energie. Obecný požadavek je: při stlačení palce na střed pásu se pás prověsí v rozmezí 10 mm až 15 mm. Pokud je příliš volná nebo příliš těsná, měla by být včas upravena.
5. Správné používání termostatů. Termostaty jsou automatické (např. termostaty) a manuální (např. termoizolační závěsy a žaluzie). Někteří řidiči si myslí, že čím nižší teplota vody, tím lépe v parném létě, a často termostat odstraňují. Pokud tak učiníte, výrazně prodloužíte dobu předehřívání motoru a urychlíte opotřebení dílů při startování studeného vozu. Proto by se termostat neměl v létě vyjímat. Pro úpravu množství vzduchu procházejícího radiátorem se používají tepelně izolační závěsy a žaluzie. Tepelně izolační závěsy se v létě obecně nevyžadují a žaluzie by měly být také umístěny v plně otevřené poloze.
6. Správný výběr paliva V létě je vysoká teplota a lze použít naftu s vyšším bodem tuhnutí a je třeba zajistit správnost úhlu předstihu přívodu paliva. Kromě toho je třeba věnovat zvláštní pozornost prevenci úniku oleje v systému přívodu paliva, protože únik oleje nejen způsobuje plýtvání olejem, ale může také způsobit požár. Kromě nafty je třeba jako letní značky vybírat podle předpisů také mazací olej a tuk. Některé traktory mají reverzní ventily teploty oleje. Při změně ročního období kvůli údržbě by měl být zpětný ventil otočen do polohy, kdy olej proudí do olejového chladiče.
7. Věnujte pozornost údržbě baterií V létě se voda z elektrolytu baterie snadno odpařuje a zvláštní pozornost je třeba věnovat kontrole hladiny kapaliny baterie. Normální hladina kapaliny by měla být o 10 mm až 15 mm výše než deska. Hustota elektrolytu baterie by měla být podle potřeby snížena. Ventilační otvory na krytu plnicího portu by měly být více čisté. Dočasně nepoužívané baterie by měly být skladovány na chladném a větraném místě.
8. Anti-blokování výparů paliva Čím vyšší je teplota, tím rychleji se odpařuje a tím snáze se vytvoří ucpání výpary v olejovém okruhu. Palivový filtr by se proto měl v létě včas vyčistit, aby byl olejový okruh volný; Během jízdy lze na palivové čerpadlo položit mokrý hadřík a pravidelně stříkat vodu, aby bylo vlhké a omezilo se vytváření ucpání vzduchem. Jakmile palivový systém zablokuje vzduch, vozidlo by mělo být okamžitě zastaveno, aby se ochladilo, a olejový okruh by měl být naplněn palivem pomocí ručního olejového čerpadla.
9. Zabraňte výbuchu motoru. Exploze způsobená přehřátím motoru zvýší opotřebení horní části válce 3 až 5krát. Proto by měly být karbonové usazeniny ve spalovací komoře, hlavě ventilu atd. důkladně odstraněny; přívod paliva a čas přívodu paliva by měly být zkontrolovány a upraveny, aby se zabránilo výbuchu.
